В Санкт-Петербурге подходит к концу один из самых сложных этапов строительства нового Цимбалинского путепровода — надвижка пролетного строения. Процесс осуществляется со скоростью около метра за три минуты. Как сообщает «Фонтанка», старую переправу планируется снести в 2027 году.
На данный момент завершено надвижение 20 метров из необходимых 50. Михаил Сосин, начальник участка, отметил, что работы проводятся в строго установленные часы, согласованные с железнодорожниками. Основная конструкция собирается на стапеле, после чего перемещается на опоры нового путепровода с помощью 60-метрового аванбека и гидроцилиндров, изготовленных специально для этого проекта.
Протяженность нового четырехполосного путепровода составит 450 метров, а с учетом съездов — 975 метров. Проект включает велополосы и тротуары. Контракт на сумму 9,2 млрд рублей был заключен с компанией ПО «Возрождение». Построить новую переправу планируют до конца 2027 года, при этом старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет демонтирован после завершения работ по новому направлению.